{"id":1911,"date":"2012-12-11T18:56:23","date_gmt":"2012-12-11T07:56:23","guid":{"rendered":"http:\/\/kitesurfnoumea.nc\/?p=1911"},"modified":"2013-06-09T08:05:41","modified_gmt":"2013-06-08T21:05:41","slug":"lithium-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kitesurfnoumea.nc\/en\/lithium-2013\/","title":{"rendered":"Lithium 2013"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Aile Airush Lithium 2013<\/strong><\/p>\n

La Lithium a \u00e9t\u00e9 num\u00e9ro 1 des tests de beaucoup de magazines dans le monde, les retours revendeurs et client\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 des plus positifs. La Lithium est l\u2019aile polyvalente qui permet de naviguer chaque jour dans toutes les conditions, pour toutes les disciplines et pour tous les riders.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ses fines extr\u00e9mit\u00e9s et le positionnement des lattes, la Lithium pivote rapidement et directement, qualit\u00e9 essentielle en vague ou freeride. Le red\u00e9collage est instantan\u00e9 et tr\u00e8s facile, optimis\u00e9 par le profil compact et les oreilles affin\u00e9es.<\/p>\n

La Lithium correspond \u00e0 ceux qui souhaitent faire un peu de tout, de votre 1er<\/sup>\u00a0jour en kite, au cruising, au freestyle ou dans les vagues !<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques Techniques de la Airush Lithium 2013<\/em><\/strong><\/p>\n

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  • Delta Hyrbrid Kite<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Le shape Delta coupl\u00e9 au bridage V3 Airush, apportent une toute nouvelle signification \u00e0 la performance de l\u2019aile hybride. En plus de la rotation sur l\u2019oreille, le mod\u00e8le hybride Delta combine vitesse d\u2019\u00e9volution et pilotage direct.<\/p>\n

    Le red\u00e9collage est instantan\u00e9 de part le shape compact et les extr\u00e9mit\u00e9s affin\u00e9es. Ce concept s\u2019adapte \u00e0 toutes les conditions et \u00e0 tous les styles de navigation. C\u2019est l\u2019aile polyvalente par excellence, performante et facile \u00e0 la fois.<\/p>\n

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    • Hardcore Construction<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      Toutes les ailes Airush b\u00e9n\u00e9ficient de la construction ultra robuste, orient\u00e9e sur l\u2019int\u00e9grit\u00e9 structurelle de l\u2019aile.<\/p>\n

      Quelques pr\u00e9cisions<\/em><\/p>\n

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      1. Les lattes sont segment\u00e9es en 4 avec une double couture sandwich au centre ultra r\u00e9sistante. Cela r\u00e9duit l\u2019usure tout en optimisant la rigidit\u00e9<\/li>\n
      2. Les coutures du bord d\u2019attaque sont renforc\u00e9es par une bande de 19mm r\u00e9sistante aux forts impacts<\/li>\n
      3. Des renforts sur le bord d\u2019attaque, au niveau des zones de frottement, prot\u00e8gent efficacement toutes les coutures<\/li>\n<\/ol>\n
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        • V3 Briddle Systeme<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

          Hors mis la Razor, toutes les ailes Airush 2013 b\u00e9n\u00e9ficient du bridage V3. Efficace non seulement en terme de s\u00e9curit\u00e9, ce syst\u00e8me am\u00e9liore les sensations en barre et la performance des ailes.<\/p>\n

          Le depower doux et sensible est d\u00fb au positionnement du bridage sur le bord d\u2019attaque en plus des poulies V3. La sensation en barre et le pilotage est l\u00e9ger, mais suffisamment pr\u00e9sent et direct pour toujours situer l\u2019aile en vol.<\/p>\n

          L\u2019avantage est de pouvoir aussi diriger et contr\u00f4ler l\u2019aile m\u00eame en \u00e9tant compl\u00e8tement choqu\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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